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氫氣孔可能是代價為高昂的一種缺陷,因為一般它們在機加工后才顯露出來,在灰和球鐵都會出現,常以圓球狀出現在鑄件表皮之下。由于氣孔的內壁被石墨所覆蓋,因此檢查的時候氣孔內壁是黑色和發亮的。這種氣孔內壁石墨的析出導致了氣孔外壁產生了石墨的耗盡的區域。
有幾種因素能夠引起單個的氫或成片的氫氣針孔,主要的原因就是鐵液中的Al或鈦與來自型砂、潮濕的工具,或潮濕的耐火材料中的水汽發生反應。水汽的其它來源可能是濕的空氣或者被有污染的爐料、鐵銹,型砂中積聚的死粘土也會使型砂的水分升高,也可能使用舊的芯子,因為這些芯子會從潮濕的大氣中吸收水分。
氫氣將鐵液中Al的含量限制在200ppm以下和大程度的減小Ti含量和防止氫氣孔的出現和減少其發生的機率。對廢鋼的仔細控制、避免使用蠕墨鑄鐵的回爐料(如果用Ti生產)和去除帶釉的廢鋼有助于減少氫氣孔的產生,一些生鐵也含有較多的Ti。
應采取措施來使所用的耐火泥和涂工刷涂料具干燥,并向砂處理系統中加入足夠的新砂來阻止死粘土在型砂中的累積。型砂中的水分好低于3%,在澆注之前,芯子和涂料干燥和熟化。
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